Ditutup di Level 6.839, IHSG Melemah -0,48 Persen

 

Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) pada penutupan perdagangan sore, Selasa (31/1/2023) berakhir melemah ke zona merah dengan ditutup turun -0,48% atau terkoreksi -33,139 basis point ke level 6.839,342. IHSG bergerak variatif dari batas bawah di level 6.827 hingga batas atas pada level 6.880 setelah dibuka pada level 6.872.
IDXENERGY menguat 0,79%, IDXBASIC Naik 0,11%, IDXINDUST -0,10%, IDXCYCLIC -0,80%, IDXNONCYC Naik 0,18%, IDXHEALTH -1,07%, IDXFINANCE -0,25%, IDXPROPERT Naik 0,27%, IDXTECHNO naik 0,36%, IDXINFRA Naik 0,27%, dan IDXTRANS -0,79%.
Di sisi lain, Indeks LQ45 tercatat melemah -0,95% ke level 936,486. Sedangkan, JII turun -1,26% ke level 577,576. Selanjutnya, IDX30 ditutup turun -1,05% ke level 487,655. Sementara IDX80 tercatat melemah -0,70% ke level 131,356.

 

PT Matahari Department Store Tbk (LPPF) menargetkan jumlah gerai sampai akhir 2023 menyentuh 160 gerai. Matahari telah memulai ekspansi dengan membuka gerai pertama tahun ini. 
Gerai pertama yang dibuka pada 2023 berlokasi di REVO Town Mall Bekasi, Jawa Barat pada Jumat (27/1/2023). Toko di REVO Town Mall Bekasi dengan luas 5.000 meter persegi (m2) menjadi gerai ke-149 yang dimiliki perseroan dan merupakan yang ke-19 di Jawa Barat.
Matahari REVO Town Mall Bekasi dinilai memiliki lokasi strategis karena berada di jalur utama akses ke wilayah Pekayon dan Bekasi Barat. Gerai ini berdekatan dengan jalur masuk langsung ke stasiun LRT yang terhubung dengan sky bridge, dan berdekatan dengan beberapa apartemen prestisius di sekitarnya.
Matahari berencana membuka 12–15 gerai baru pada 2023 dengan visibilitas pembukaan 3–4 gerai pertama di awal 2023. Lebih lanjut, Terry mengatakan total gerai Matahari yang akan beroperasional secara nasional ditargetkan menjadi 160 atau lebih pada akhir 2023. Terry sebelumnya menyampaikan Matahari akan mengalokasi sekitar Rp400 miliar untuk belanja modal atau capex pada 2023. Matahari bakal melanjutkan ekspansi penambahan toko, termasuk investasi pada gerai merek baru. (Bisnis)

 

PT Vale Indonesia Tbk (INCO) mengumumkan telah memproduksi 60.090 metrik ton nikel dalam matte pada tahun 2022, lebih rendah dari target setahun. Namun, INCO mengincar pertumbuhan produksi pada 2023.
Produksi pada kuartal IV/2022 sendiri mencapai 16.183 ton nikel dalam matte, di mana jumlah tersebut sekitar 8 persen lebih rendah dibandingkan dengan volume produksi yang direalisasikan pada kuartal III/2022 sebanyaj 17.513 ton.
Sementara, secara year-on-year (yoy), produksi pada 2022 juga menurun 8 persen dibandingkan dengan produksi pada 2021 terutama disebabkan oleh adanya pelaksanaan proyek pembangunan kembali Tanur 4 pada semester I/2022.
Direktur INCO Bernardus Irmanto mengatakan untuk 2023, INCO menargetkan produksi hingga 70.000 ton pada 2023. Jumlah ini sedikit lebih tinggi dari target 2022 sebanyak 64.000 ton. Tahun ini INCO juga menganggarkan belanja modal untuk 2023 sebesar US$110 juta atau Rp1,71 triliun pada 2023 untuk memaksimalkan penyelesaian proyek di Pomalaa dan Bahodopi. Bernardus menyebutkan, INCO akan menggelontorkan sekitar US$110 juta untuk sustaining capital, untuk pengembangan tambang baru dan juga injeksi ekuitas ke perusahaan patungan. (Bisnis)

 

PT Nusantara Infrastructure Tbk (META) lebih memilih fokus pada proyek jalan tol usai anak usahanya melepas lini bisnis air. Anak usaha META, PT Potum Mundi Infranusantara resmi melepas kepemilikan terhadap PT Tirta Bangun Nusantara, entitas usaha pengolahan air, senilai Rp55 miliar. 
Head of Corporate Communications META Indah D.P. Pertiwi mengatakan prospek pada sektor jalan tol masih prospektif lantaran masih banyak target yang harus dikejar dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2014-2024. Adapun akses air bersih dan pelayanan pipa air bersih dinilai masih terlalu kecil di Indonesia.
Salah satu proyek sedang dikerjakan oleh META adalah pembangunan akses tol untuk Makassar New Port (MNP) yang dikerjakan oleh anak usaha, yakni PT Bintaro Serpong Damai (BSD). META telah menggelontorkan dana Rp552 miliar untuk proyek tersebut.
Selain itu, META sedang dalam proyek mitigasi banjir dan pembangunan jalinan jalan (weaving area) pada ruas tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) 2 pada jalan tol Pondok Aren – Serpong. Dana yang dikeluarkan untuk proyek tersebut mencapai Rp541 miliar dengan pengerjaan sekitar 14 bulan setelah dimulai pada Maret 2022. (Bisnis)

 

PT Bank Mandiri (Persero) Tbk berupaya mempertahankan kualitas aset ketika menjalankan fungsi intermediasi. Tercermin dari kualitas aset yang mengalami perbaikan.
Direktur Utama Bank Mandiri Darmawan Junaidi menyatakan pada akhir 2022, rasio non performing loan (NPL) Bank Mandiri secara bank only berhasil menurun sebesar 93 basis poin (bps) secara tahunan ke level 1,88%. Ia menekankan dalam menjaga kualitas aset, Bank Mandiri juga telah melakukan pengelolaan portofolio kredit untuk mengantisipasi potensi penurunan kualitas, termasuk dengan menyediakan pencadangan yang mencukupi. 
restrukturisasi kredit terdampak Covid-19 pun konsisten menunjukkan tren yang melandai seiring dengan momentum pertumbuhan ekonomi. Sampai dengan akhir Desember 2022 total restrukturisasi kredit terdampak Covid-19 (bank only) di Bank Mandiri yaitu sebesar Rp 35,9 triliun, posisi ini bahkan sudah jauh menurun dibandingkan kondisi akhir tahun 2021 yang mencapai Rp 69,7 triliun.
Lebih lanjut, seiring dengan tren positif pada kualitas aset Bank Mandiri juga mendorong efisiensi biaya pencadangan sehingga cost of credit (CoC) membaik dari 1,91% ke level 1,21%, terendah dalam beberapa tahun terakhir. (Kontan)