Ditutup di Level 6.612, IHSG Awal Pekan Melemah -0,98 Persen

 

Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) pada penutupan perdagangan sore awal pekan, Senin (20/3/2023) berakhir melemah di zona merah setelah ditutup turun -0,98% atau terpangkas -65,747 basis point di level 6.612,490. IHSG bergerak dari batas atas di level 6.678 hingga batas bawah pada level 6.587 setelah dibuka pada level 6.678.
IDXENERGY turun -1,87%, IDXBASIC Naik 0,38%, IDXINDUST -1,06%, IDXCYCLIC -1,01%, IDXNONCYC -0,36%, IDXHEALTH -1,03%, IDXFINANCE -0,80%, IDXPROPERT -0,76%, IDXTECHNO -3,47%, IDXINFRA -1,29%, dan IDXTRANS -0,96%.
Di sisi lain, Indeks LQ45 tercatat melemah -0,94% ke level 915,566. Sedangkan, JII turun -0,91% ke level 555,077. Selanjutnya, IDX30 ditutup turun -1,02% ke level 477,528. Sementara IDX80 tercatat melemah -1,12% ke level 127,185.

 

PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) optimistis bisa mencetak EBITDA yang disesuaikan positif pada kuartal keempat 2023. Hal ini seiring dengan efisiensi yang dilakukan dan pertumbuhan kinerja sepanjang 2022. 
EBITDA yang disesuaikan secara Grup pada kuartal keempat 2022 mencapai minus Rp 3,1 triliun atau minus 1,9% dari nilai transaksi bruto alias gross transaction value (GTV). Nilai itu membaik sebesar 52% dari tahun sebelumnya dan 15% dari kuartal sebelumnya. 
Adapun GTV Grup Goto tumbuh 18% secara tahunan atau year on year (YoY) menjadi Rp 162 triliun. Realisasi itu itu didorong oleh pertumbuhan unit financial technology yang berkontribusi sebesar Rp 98,6 triliun. 
Direktur Keuangan Grup GoTo Jacky Lo menyebut berkaca dari capai 2022, GOTO sudah berada di jalur yang tepat untuk mencapai EBITDA yang disesuaikan positif pada kuartal keempat 2023. Posisi kas GOTO tercatat sebesar Rp 29 triliun pada akhir kuartal keempat 2022. GOTO juga memiliki fasilitas kredit dengan nilai sekitar Rp 4,65 triliun yang mana telah digunakan sebesar Rp 1,5 triliun.
Jacky memproyeksikan penurunan beban operasional tetap (fixed operating expense) dengan rata-rata bulanan sebesar 20% pada Januari-Februari 2023. Adapun penghematan biaya bulanan GOTO bisa mencapai sekitar Rp 200 miliar. Jacky mengklaim meski mengurangi pemberian insentif, Grup GoTo terus mencatatkan pertumbuhan positif. Rata-rata transaksi konsumen tumbuh 24% YoY atau mencapai Rp 9,6 juta per konsumen per tahun di kuartal keempat 2022. (Kontan)

 

Pemerintah resmi memberikan subsidi untuk motor baru dan konversi senilai Rp 7 juta mulai 20 Maret 2022. Namun demikian, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan bahwa subsidi mobil listrik dan subsidi bus listrik baru akan diumumkan 1 April 2023. Luhut mengatakan, insentif fiskal bagi mobil dan bus listrik saat ini masih dikaji. Saat ini, tahap kajian tersebut sedang menuju proses finalisasi.
Pemerintah menyadari ekosistem KBLBB merupakan sektor strategis untuk mendkung pembangunan keberlanjutan. Oleh karena itu, pemerintah mempercepat program KBLBB sehingga bisa mewujudkan ekosistem kendaraan listrik serta menciptakan lapangan pekerjaan.
Agus mengatakan, subsidi mobil listrik hanya diberikan pada merek yang memiliki tingkat komponen dalam negeri sebesar 40%. Saat ini, terdapat dua merek mobil listrik yang memenuhi syarat tersebut yaitu Ioniq 5 Hyundai dan Wuling Air. Selain mobil listrik, pemerintah juga memberikan subsidi pada motor listrik baik baru maupun konversi. Adapun besaran subsidi tersebut sebesar Rp 7 juta. (Katadata)

 

PT Elnusa Tbk (ELSA) menandatangani Nota Kesepahaman atau memorandum of understanding (MoU) dengan Khan Offshore terkait kerjasama dan kolaborasi dalam decommissioning, commissioning, offshore hook up and carry over (HUC), pipe laying construction serta O&M/P&M kontribusi untuk pengembangan offshore engineering, procurement, construction and installation (EPCI) capability bagi Elnusa.
Menurut Direktur Pengembangan Usaha Elnusa Ratih Esti Prihatini penandatanganan MoU ini sebagai peluang yang menjanjikan ke depan untuk keberlanjutan bisnis. Anjungan lepas pantai yang saat ini banyak beroperasi di perairan Indonesia yang berjumlah 635 unit, yang terdiri atas platform yang masih dioperasikan sebanyak 512 unit, platform tidak beroperasi sebanyak 116 unit, platform telah already abandonment sebanyak 7 unit, akan berhenti beroperasi seiring dengan berkurangnya cadangan migas karena produksi. Oleh sebab itu, dengan tidak aktifnya anjungan tersebut diperlukan usaha untuk mengembalikan lingkungan operasi ke kondisi awal sesuai dengan aspek safety fasilitas dan lingkungan hidup. (Investor Daily)

 

Kinerja saham PT Tower Bersama Infrastucture Tbk (TBIG) tahun 2023 diprediksi akan terpengaruh oleh pelemahan rupiah yang terjadi dalam beberapa pekan terakhir.
Analis Pilarmas Investindo Sekuritas Desy Israhyanti mengatakan, TBIG masih memiliki portofolio utang dalam bentuk dolar Amerika Serikat (AS). TBIG memiliki dua surat utang dalam bentuk dolar AS. Pertama, surat utang tenor 5 tahun sebesar US$ 300 juta dengan bunga 2,75% yang akan jatuh tempo pada 2026. Kedua, surat utang tenor 6 tahun sebesar USD 400 juta dengan bunga 2,8% yang akan jatuh tempo pada tahun 2027.
Selain pelemahan rupiah, kinerja TBIG juga akan dipengaruhi oleh suku bunga The Fed yang kemungkinan masih akan naik demi menurunkan inflasi di AS. Tetapi Desy mengatakan, pihaknya menilai manajemen TBIG aktif dalam mengelola portfolio utang perusahaan di tengah kenaikan suku bunga The Fed.
Desy memaparkan, peningkatan digitalisasi di dalam negeri juga akan menguntungkan sinergi bisnis TBIG dengan PT Indosat Tbk (ISAT). TBIG dan ISAT memiliki perjanjian sewa 2.500 menara selama 10 tahun. Perjanjian diteken pada Agustus 2012 dan diperbarui pada akhir 2022 lalu. Sayangnya, kinerja TBIG pada 2022 juga merosot, termasuk pendapatan mereka dari menara yang disewa oleh ISAT. (Kontan)