Kebijakan Zero Over Dimension Over Load (ODOL) atau muatan berlebihan sudah di depan mata. Saat ini, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) tengah menyiapkan roadmap untuk penanganan zero ODOL. Kebijakan zero ODOL dinilai bakal memberatkan emiten semen, seiring proyeksi naiknya beban ongkos transportasi.
Analis BRI Danareska Sekuritas Muhammad Naufal Yunas mengamini, kebijakan zero-ODOL akan menjadi katalis negatif bagi industri semen. Sebab, biaya transportasi berkontribusi sekitar 70% sampai 80% dari total biaya penjualan emiten semen seperti PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk (INTP) dan PT Semen Indonesia Tbk (SMGR).
Karena implementasi kebijakan zero-ODOL masih dalam pembahasan, Naufal berekspektasi implementasi kebijakan ini akan berlaku secara bertahap (gradual), dimulai dari level 25%-50% di tahun pertama. Estimasi implementasi awal 25% dari peraturan zero-ODOL akan memiliki dampak yang relatif minim pada laba bersih. Pada level ini, laba bersih dua emiten semen terbesar, yakni SMGR dan INTP akan turun masing-masing sebesar 4,1% dan 4,7% dari estimasi Naufal tahun ini.
Sumber: Kontan